- -
Найдено совпадений - 23949 за 1.00 сек.
 2236. Курсовой проект - Закрытый склад г. Ростов-на-Дону | AutoCad
1. Задание на выполнение КП
2. Выбор и обоснование основных несущих конструкций.
3. Расчет прогона
3.1 Расчет болтов
4. Расчет и конструирование металлодеревянной фермы с клееным верхним поясом
4.1 Конструктивное решение
4.2 Определение усилий в стержнях фермы.
4.3 Подбор сечений элементов фермы.
4.4 Расчет и конструирование узлов
5. Расчет поперечной рамы здания.
5.1 Статический расчет рамы.
5.2 Определение усилий в колоннах.
5.3 Конструктивный расчет.
6. Обеспечение долговечности конструкций из древесины.
7. Краткие сведения по изготовлению, транспортировке и монтажу деревянных конструкций
Литература
Задание на выполнение КП
1. Пролет l=18м;
2. Высота здания Н=7м
3. Длина здания L=33м;
4. Шаг несущих конструкций В=3м,
5. Нормативная снеговая нагрузка ;
6. Нормативная ветровая нагрузка ;
7. Район строительства: г. Ростов-на-Дону
8. Тепловой режим здания: холодный
.
Дата добавления: 20.03.2011
|
|
 2237. Чертежи - Ультрафиолет с диаэлектрическим сепарированием | Компас
- 3
2. Транспортируемый груз - зерно
3. Длина транспортера, м - 3
4. Тип установки - мобильная
Дата добавления: 21.03.2011
|
2238. Курсовой проект - Подбор и расчет котельного оборудования для жилого дома | Компас
-ТК-100
Водогрейный котел типа КВ-ТК-100 теплопроизводительностью 100 гкал/час изготовлен Барнаульским котельным заводом и рассчитан на сжигание твердого топлива в пылевидном состоянии.
Котел выполнен по П - образной компоновке и состоит из:
• восходящего газохода;
• поворотной камеры;
• отпускного газохода.
В восходящем газоходе расположена топочная камера открытого типа, полностью экранированная трубами d=60×4 мм с шагом S=80 мм. Между трубами приварены полосы 20×60 мм. Фронтовой и задние экраны образуют скаты холодной воронки, что предопределяет сухое удаление шлака.
Экраны топочной камеры состоят из 12 вертикальных панелей - блоков. В верхней части топочной камеры задний экран разведен в четырехрядный фестон с шагами S1 =320 мм и S2 =270 мм.
Поворотный газоход также как и топка экранирован цельносваренными газоходными панелями.
В выпускном газоходе размещены пакеты конвективной части. Змеевики конвективных пакетов изготовлены из труб d=32×3 мм и расположены в шахматном порядке с шагами S1 =80 мм и S2 =60 мм.
Под конвективными пакетами расположен двухтопочный трубчатый воздухоподогреватель, изготовленный из труб d=40×1,5 мм, расположенных в шахматном порядке. Топочные газы проходят внутри труб воздухоподогревателей. Воздух омывает поверхность труб снаружи. Топочная камера котла оборудована шестью вихревыми пылеугольными горелками, установленными на боковых стенках топки по схеме «треугольник»
В центральной трубе горелки встроена растопочная форсунка и газовый запальник с ионизационными датчиками.
На котле предусмотрена установка непрерывного шлакоудаления, состоящая из двух транспортеров переходных шлаковых бункеров и двух одновальных шлаковых дробилок.
Для очистки конвективных поверхностей нагрева предусмотрена дробеочистка. Для очистки топочных экранов соответственно обдувочные аппараты типа ОМ-0,35.
Котлоагрегаты КВ-ТК-100 могут эксплуатироваться в двух режимах:
• основном, при подогреве сетевой воды от 70 до 150 0С;
• пиковом, при подогреве сетевой воды от 110 до 150 0С.
В основном режиме сетевая вода поступает в задний экран конвективной шахты (отпускной газоход). После боковых экранов каждый поток делится на два подпотока, каждый из которых проходят через боковые экраны конвективного газохода и через вход газохода. После промежуточной камеры подпотоки вновь объединяются и уже двумя потоками сетевой воды проходят через боковые экраны топки. После боковых экранов топки два потока сетевой воды проходят параллельно фронтовой и задний экраны топки, а затем к потребителю.
К вспомогательному оборудованию котла КВ-ТК-100 относятся:
• молотковая мельница типа ММТ-1500 250/735 ( 3 шт)
• центробежный сепаратор пыли типа СПУ-1500 (3 шт)
• питатель сырого угля типа типа СПУ- 750-8310 (3 шт)
• дутьевой вентилятор ВДМ-20-II (1 шт)
• дымосос типа ДН 24/2 – 062 (1 шт)
• паровые калориферы типа КВБ-11 (16 шт) .
Дата добавления: 21.03.2011
|
2239. Курсовой проект - Двухвалковая дискозубчатая дробилка ДДЗ-700 | AutoCad
Введение
1. Назначение и область применения двухвалковой дискозубчатой дробилки ДДЗ-700
2. Техническая характеристика двухвалковой дискозубчатой дробилки ДДЗ-700
3. Классификация и принцип работы
4. Подбор материала для изготовления деталей
Список используемой литературы
Приложение
Валковые дробилки применяют для тонкого, мелкого, среднего и крупного измельчения горных пород и других материалов различной твердости, брикетирования материалов, удаления из глины каменистых включений, в частности, для дробления мергеля, мрамора, угля, строительных отходов, солей и шлаков, для измельчения вязких и влажных материалов (мела, глины, гипса).
В зависимости от физико – механических свойств дробимого материала и технологического назначения продукта дробления используют валки с разной рабочей поверхностью: гладкой, рифленой, зубчатой или ребристой.
Для дробления глин, имеющих твердые включения в виде камней и других посторонних предметов с выделением каменистых включений применяют камневыделительные дезинтеграторные вальцы СМ-22, СМ-150 и т.д.
Для предварительного измельчения влажной глины и других материалов средней прочности применяют гладкие вальцы ДВГ-2М, ДВГ-3М, СМ-12Б.
Измельчение и частичное перетирание глиняной массы осуществляется на дырчатых вальцах СМ-927.
Изготовление брикетов из глины происходит при использовании брикетных вальцов.
Для дробления пластичных глин и других мягких материалов, а также пород средней прочности применяются двухвалковые зубчатые дробилки для измельчения материалов, имеющих повышенную влажность и склонных к налипанию. Непрерывное движение дробящих поверхностей предупреждает замазывание валков.
Двухвалковая дискозубчатая дробилка ДДЗ-700 применяется для крупного дробления горных пород, глинистых материалов, а также для крупного и среднего дробления углей, антрацитов и горючих сланцев с включением сопутствующих пород. Прочность материала подвергаемого дроблению не должна превышать 60 МПа. Дробильная установка может с легкостью переносить и функционировать при температуре окружающей среды от 40˚ до -40˚С.
| | | | | | | | | | | | | | | | | | -1
|
| | | |
|
| | | |
Дата добавления: 21.03.2011
2240. Курсовой проект - Разработка барабанной сушилки | AutoCad
Содержание
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
2 ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИЙ И ПРИНЦИПА ДЕЙСТВИЯ СУШИЛЬНЫХ УСТАНОВОК
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СУШИЛЬНОЙ УСТАНОВКИ
3.1 Определение количества удаляемой влаги из материала в процессе сушки
3.2 Определение физических параметров сушильного агента
3.3 Определение тепловых потерь
3.4 Построение действительного процесса на I-d диаграмме
3.5 Определение расходов воздуха и тепла
3.6 Определение основных размеров барабана
3.7 Определение продолжительности сушки
3.8 Определение числа оборотов барабана
4 РАСЧЕТ ТЕПЛОИЗОЛЯЦИИ
5 РАСЧЕТ И ВЫБОР КАЛОРИФЕРА
6 РАСЧЕТ ВЕНТИЛЯТОРА
7 РАСЧЕТ НА ПРОЧНОСТЬ
7.1 Расчет корпуса барабана
7.2 Расчет бандажей
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
Рассчитать воздушную сушилку барабанного типа с подъемно-лопастными перевалочными условиями для высушивания G Исходные данные приведены в таблице 1. Таблица 1–Исходные данные | Материал | G | Влажность, % | t | Место установки | | ω | ω | | Пшеница | 9200 | 22 | 11 | 25 | Иваново |
Дата добавления: 21.03.2011
|
2241. Чертежи - Многоуровневая стоянка 58,4 х 60,4 м | AutoCad
Дата добавления: 22.03.2011
|
2242. Курсовой проект (техникум) - Двухэтажный 7 - ми комнатный жилой дом 15,9 х 14,4 м | AutoCad
Введение
1 Объемно-планировочное решение
1.1 Конфигурация здания, его параметры
1.2 Конструктивная схема здания
1.3 Технико-экономические показатели здания
2 Теплотехнический расчет наружной стены
3 Конструктивное решение
3.1 Фундамент. Обоснование глубины заложения фундамента
3.2 Стены
3.3 Перекрытия
3.4 Перегородки
3.5 Окна. Двери
3.6 Лестницы
3.7 Полы
3.8 Крыша. Кровля
4 Отделка здания
4.1 Наружная отделка здания
4.2 Внутренняя отделка здания
Список использованных источников
Заключение
Технико-экономические показатели здания
Строительный объем - 1280,2 м3
Общая площадь - 149,39 м2
Жилая площадь - 104,85 м2
Основание по заданию на проектирование представляют собой супесь 1.8м, суглинок просадочный.
Фундамент состоит из буронабивных свай, монолитного ростверка и бутобетона.
Исходные данные для определения глубины промерзания грунта являются:
место строительства г. Самара; глубина промерзания грунта 1,75 м.
Поперечные стены здания выполняются несущими. Все стены опираются на фундамент.
Междуэтажные перекрытия выполняются из железобетонных многопустотных плит с круглыми пустотами толщиной 220 мм.
Перекрытие первого этажа и мансарды выполняется из многопустотных плит, имеет слой утеплителя из минеральной ваты. Чердачное перекрытие выполняется из многопустотных плит, имеет слой утеплителя из керамзита, расположенный над пароизоляцией из одного слоя пергамина. Перекрытие мансарды входит в конструкцию стропил и имеет слой утеплителя из керамзита.
Для устройства помещений внутри здания устраиваются перегородки из стандартного керамического кирпича марки М100 (250х120х65) по ГОСТУ. Перегородки выполняются ложковым рядом, толщиной ½ кирпича (120 мм).
Окна деревянные, выполненные по ГОСТу 16407-20.В здании имеется пять видов различных оконных. Всего в здании предусмотрено 23 оконных проемов.
В данной курсовой работе двери приняты по ГОСТу двери, как внутренние внутри здания, так и наружные. Двери применены как однопольные, так и двупольные.
Дата добавления: 22.03.2011
|
2243. Курсовой проект - Досуговый центр с универсальным залом на 300 мест 30,0 х 46,5 м | AutoCad
Введение
1.1 Генеральный план участка
1. 2 Общая характеристика ремонтируемого здания
1.3 Объемно-планировочное решение здания
1.4 Теплотехнический расчёт наружной стены.
1.5 Теплотехнический расчёт покрытия.
1.6 Расчёт глубины заложения фундамента.
1.7 Конструктивное решение
Список использованных источников
Технические характеристики:
Строительный объем (в том числе подвал) -2293,2 м3;
Площадь застройки -166 м2.
Дата добавления: 23.03.2011
|
 2244. СО ПТ АПМ Бизнес-центр с многофункциональным торгово-выставочным залом г. г. Серпухов | AutoCad
Проектом предусматривается оборудование большинства защищаемых помещений автоматическими дымовыми пожарными извещателями.
Для контроля пространства за подвесными потолками в коридорах, где имеется большое количество кабельных линий, но горючая нагрузка не превышает 7л на 1м кабельной линии, также устанавливаются дымовые пожарные извещатели.
В качестве дымовых пожарных извещателей приняты оптические извещатели ИП-212-3СУ. Для монтажа извещателей в подвесной потолок предусмотрены монтажные устройства ИП212-3СУ-Р. Для вывода оптической сигнализации о срабатывании извещателей в запотолочном пространстве, предусмотрено подключение к данным извещателям выносных устройств оптической сигнализации ВУОС.
На выступающих от потолка конструкциях, размерами превышающих 0,75 м и более, отстоящую по нижней отметке от потолка на расстоянии более 0,4 м предусмотрены дополнительные точечные дымовые пожарные извещетели.
Для контроля помещения курительной комнаты, предусмотрены извещатели пожарные тепловые декоративные ИП 103-7/2.
Пространство над вторым светом, в соответствующих помещениях, контролируется извещателя-ми пожарными дымовыми линейными ИП-212-62.
На путях эвакуации при пожаре, у выходов на улицу и на лестницы, устанавливаются ручные пожарные извещатели ИПР-3СУ.
Ручные пожарные извещатели устанавливаются на путях эвакуации на стене на высоте 1,5м от пола.
В связи с тем, что аппаратура системы пожарной сигнализации формирует:
- команды на управление автоматическими установками дымоудаления с механическим побужде-нием и установками подпорной вентиляции,
- команды на управление системой оповещения о пожаре,
- команды на управление инженерным оборудованием,
то расстояние между точечными пожарными извещателями составляет не более половины нор-мативного, т. е. максимальное расстояние от извещателя до стены составляет не более – 2,25 м и максимальное расстояния между извещателями – 4,5 м.
Автоматические и ручные пожарные извещатели подключаются к приемно-контрольным приборам «Сигнал-20П», включенным в информационную и управляющую сеть через интерфейс RS-485 вместе с адресуемыми устройствами контроля и управления в интегрированную систему пожарной сигнализации «Орион». Система «Орион» управляется пультом программирования и управления С-2000 и персональным компьютером с программным обеспечением АРМ «ОРИОН». Пульт управления и программирования системы сигнализации размещается на стене, на несгораемом основании в комнате с круглосуточным пребыванием персонала (охраны) на первом этаже. В комнате предусмотреть основное и аварийное электроосвещение (в разделе ЭОМ). Для звукового оповещения дежурного персонала (охраны) при пожаре пульт имеет встроенный зуммер.
Система сигнализации имеет распределенную структуру, в соответствии с которой на пожарнотехническом посту, расположенном на 1-м этаже, имеется только центральное управляющее (станционное) оборудование – пульт управления и программирования и персональный компьютер, а также оборудование управления 1-го этажа комплекса. Остальное оборудование является периферийным и устанавливается непосредственно на месте применения.
Для оперативного контроля пожарной обстановки на объекте и своевременного принятия решений уполномоченным персоналом, АРМ «ОРИОН» снабжается графическим приложением, на котором при программировании системы заносятся планировки помещений и производится графическая привязка шлейфов сигнализации. При срабатывании пожарных извещателей, на поэтажном плане красным цветом отображается зона, которой соответствует тревожный шлейф сигнализации. Выдается сопровождающее текстовое сообщение и тревожный звуковой сигнал через колонки компьютера. Ведется полный протокол всех событий с возможностью распечатки на принтере. Выдача управляющих сигналов сопровождается текстовыми сообщениями, также текстовыми сообщениями сопровождаются принимаемые от адресных расширителей сигналы об открытии/закрытии противопожарных клапанов.
Все устройства управления, включая приемно-контрольные приборы, (за исключением устройств управления 1-го этажа), по своему функциональному назначению распределены по боксам, имеющим металлические корпуса и замки. Боксы глухие, наружной световой сигнализации не имеют. Данные боксы размещаются на соответствующих этажах открыто, на стенах или колоннах, вблизи от стояка слабых токов. Точные места установки боксов определяются на месте, в соответствии с наличием строительных конструкций, пригодных для размещения боксов (стен, колонн), а также в соответствии с удобством монтажа.
Дата добавления: 23.03.2011
|
2245. Курсовой проект - Спальный корпус на 100 мест с пристроенным клубом в г. Липецк, Липецкой обл. | AutoCad
1. Введение.
2. Исходные данные.
3. Генеральный план.
4. Объёмно планировочное решение.
5. Конструктивное решение.
6. Теплотехнический расчёт.
7. Наружная и внутренняя отделка
8. Список используемой литературы
Общие размеры здания:
- жилой дом 33,2*22,3;
- высота 16,8 м;
- клуб 36,0*26,7;
- высота 9,95 м.
Конструктивная схема жилого дома – здание с малым шагом поперечных несущих стен. Пространственная жёсткость и устойчивость здания обеспечивается поперечными и продольными стенами.
Жилой дом состоит из 1 секции. На каждом этаже находится 16 комнат, из них:11 – двухместных и 4 – одноместные, 1 – гостиная (вестибюль). Всего в доме 64 комнат. В каждой комнате имеется по одной лоджии. Секция жилого дома имеет 1 лифт и 2 лестничных клетки.
К этому жилому зданию пристраивается каркасно-панельная пристройка – клуб. В клубе имеется концертный зал, кинотеатр и различный культурно–досуговые помещения.
Проектируемое здание имеет 2 конструктивных решения:
1. Для жилого блока – крупнопанельное с поперечными и продольными несущими стенами с малым шагом, наружные стены – несущие.
2. Общественный блок имеют каркасно-панельную конструктивную схему.
Фундаменты предусмотрены:
1. В жилой корпус – ленточный из крупных панелей, глубина заложения - -2,790 м;
2. В общественный блок – сборные стаканного типа;
Вертикальная гидроизоляция стен подвала – обмазка горячим битумом за 2 раза.
Наружные стены – несущие, трёхслойные с гибкими связями, толщиной 350 мм, с утеплителем – пенопласт ПХВ-1, .
Внутренние несущие стены – сборные железобетонные панели толщиной 160 мм, высотой на 1 этаж.
Дата добавления: 24.03.2011
|
2246. Дипломный проект - Раздаточная кроробка и передние тормоза УАЗ | Компас
-пояснительная записка 2.Чертежи раздаточной коробка+спецификация 3.Технологические чертежи + маршрутные карты 4.Чертежи теоретические тягового расчета 5.Тормозной механизм + спецификация 6.Шасси УАЗ
Введение
Описание проектируемого автомобиля
1. Конструкторская часть
1.1 Характеристики автомобиля.
1.1.1 Внешняя скоростная характеристика двигателя.
1.1.2 Тяговый баланс автомобиля.
1.1.3 Динамическая характеристика автомобиля.
1.1.4 Характеристика ускорений автомобиля.
1.1.5 Характеристика разгона автомобиля по времени.
1.1.6 Характеристика разгона автомобиля по пути.
1.1.7 Мощностной баланс автомобиля.
1.1.8 Нагрузочная характеристика двигателя .
1.1.9 Экономическая характеристика автомобиля.
1.2 Обзор и анализ раздаточных коробок.
1.3 Механизмы распределения мощности – дифференциалы.
1.4 Расчёт раздаточной коробки
1.4.1 Расчёт зубчатой передачи.
1.4.2 Расчёт вала привода переднего моста.
1.4.3 Расчёт вала привода заднего моста.
1.4.4 Определение реакций на опорах корпуса дифференциала
1.4.5 Расчёт подшипников корпуса дифференциала и приводных валов.
1.4.6 Расчёт шлицев включения повышающей передачи.
1.4.7 Расчёт дифференциала
1.5 Обзор и анализ тормозной системы автомобиля.
1.6 Расчёт тормозного механизма.
1.6.1 Расчёт переднего тормозного механизма при рабочем торможении.
1.6.2 Определение прироста температуры за одно торможение.
1.6.3 Расчёт максимальной температуры при циклическом торможении .
1.6.4 Определение диаметров рабочих цилиндров.
1.6.5 Проверка болтов крепления скобы на срез.
1.6.6 Расчёт аварийного контура.
2. Технологическая часть
2.1 Обоснование темы технологической части дипломного проекта .
2.2 Выбор типа и метода производства, расчёт темпа выпуска.
2.3 Технологичность раздаточной коробки.
2.4 Выбор маршрута сборки .
2.5 Расчёт штучного времени.
2.6 Определение уровня автоматизации технологического процесса сборки.
2.7 Выбор структурно-компоновочных схем оборудования.
2.8 Расчёт основных технико-экономических показателей.
3. Экономическая часть.
3.1 Назначение и технические данные конструкции.
3.2 Определение состава, нормативной трудоёмкости и продолжительности опытно-конструкторских работ.
3.2.1 Проектирование узла.
3.2.2 Изготовление опытной партии узлов.
3.2.3 Испытания узлов опытной партии и корректировка конструкторской документации.
3.3 Планирование разработки узла с помощью ленточного и сетевого графиков.
3.3.1 Планирование ОКР с помощью ленточного графика.
3.3.2 Планирование ОКР узла методом СПУ.
3.4 Расчёт себестоимости проектируемого изделия при промышленном производстве.
3.4.1 Расчёт затрат на основные материалы.
3.4.2 Определение затрат на покупные комплектующие детали и изделия.
3.4.3 Заработная плата основных рабочих.
3.4.4 Калькуляция себестоимости узла.
3.5 Составление сметной калькуляции затрат на выполнение ОКР изделия.
3.6 Расчёт экономической эффективности проектируемого изделия.
4. Экология и безопасность жизнедеятельности.
4.1 Безопасность жизнедеятельности.
4.1.1 Анализ требований по БЖД для автотранспортного средства.
4.1.2 Измерения внутреннего шума автомобиля.
4.1.3 Испытания по определению микроклимата в кузове автомобиля.
4.1.4 Испытания по определению прилагаемого усилия на органах управления.
4.1.5 Испытания тормозного управления.
4.2. Экология и охрана окружающей среды.
4.2.1 Токсичность отработавших газов.
4.2.2 Измерение внешнего шума автомобиля.
Приложение 1: Спецификация на раздаточную коробку.
Приложение 2: Спецификация на дисковый тормоз
Приложение 3: Технологический процесс сборки.
Приложение 4: Технологические карты сборки.
Список использованной литературы
Проектируемый автомобиль является автомобилем повышенной проходимости. Эти автомобили представляют основную наиболее многочисленную группу армейских автомобилей, кроме того, они с успехом могут быть использованы и в городе. Проектируемый автомобиль будет использоваться для перевозки в тяжелых дорожных условиях пассажиров и грузов, в городских условиях может использоваться как развозной фургон или инкассаторский автомобиль.
Проектируемый автомобиль отвечает следующим требованиям:
- простота конструкции;
- надежность, долговечность;
- относительно малые габариты;
- простота обслуживания и ремонта;
- высокая экономичность.
Кроме того, учитывая назначение автомобиля, к нему предъявляются специфические требования:
- высокий уровень унификации агрегатов,
- транспортабельность (возможность перевозки автомобиля на самолетах, судах и железнодорожных платформах),
- хорошая проходимость по грунтовым дорогам и вне дорог, приспособленность к эксплуатации в различных климатических районах,
- удобство и легкость управления автомобилем.
Проектируемый автомобиль в полной мере отвечает вышеперечисленным требованиям.
Конструкция автомобиля обеспечивает работоспособность в интервалах температур от -45 С до +40 С, при относительной влажности воздуха до 98% при +25С, запылённости воздуха до 1 г/м и скорости ветра до 20 м/с.
На автомобиле установлен бензиновый двигатель ЗМЗ-4062, рассчитанный на бензин марок АИ-93, АИ-92.
Запас хода проектируемого многоцелевого автомобиля повышенной проходимости не менее 700 км.
Дата добавления: 24.03.2011
|
2247. Курсовой проект - Проект производства работ на строительство трехсекционного шестиэтажного панельного жилого дома в г. Комсомольск | Компас
1. Задание на проектирование
2. Реферат
3. Разработка календарного плана
3.1 Характеристика района и объекта строительства.
3.1.1 Характеристика строящегося объекта в целом и его частей.
3.1.2 План и разрез здания (эскизы)
3.1.3 Вид грунта
3.1.4 Общая площадь и строительный объем здания, площадь застройки
3.2. Определение объемов работ и продолжительности строительства здания
3.2.1. Составление ведомости объемов работ
3.2.2. Нормативный срок строительства
3.3. Выбор методов производства работ
3.3.1. Подготовительные работы
3.3.2. Работы нулевого цикла
3.3.3. Работы по возведению надземной части здания
3.3.4. Кровельные работы
3.3.5. Столярные и отделочные работы
3.4. Составление калькуляции трудовых затрат
3.5. Разработка циклограммы на отделочные работы
3.6. График производства работ на объекте
3.7. График движения рабочих кадров по объекту
3.8. График потребности в основных материалах
3.9. График потребности в основных машинах и механизмах
3.10. ТЭП календарного плана
4. Разработка объектного строительного генерального плана
4.1. Основные положения по проектированию стройгенплана
4.2. Размещение монтажных кранов и подъёмников
4.3. Проектирование приобъектного склада
4.4. Расчёт временных зданий и сооружений
4.5. Временные дороги на строительной площадке
4.6. Организация перевозок на строительной площадке
4.7. Расчет потребности в воде, электроэнергии
4.7.1. Временное водоснабжение на строительной площадке
4.7.2. Расчёт энергопотребления
4.8. Указания по технике безопасности при производстве вида работ
4.9. ТЭП стройгенплана
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:
Дата добавления: 24.03.2011
|
2248. Курсовой проект - Проект десятиэтажного жилого дома | AutoCad
1. ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЪЕКТА
1.1. Архитектурно-строительные решения
1.2. Планировочные решения и благоустройство
1.3. Озеленение
2. КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
2.1. Разработка и оформление записки к календарному плану производства работ
2.2. Календарный план производства работ
3. СТРОИТЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН ОБЪЕКТА
3.1. Проектирование приобъектного склада
3.2. Расчёт потребности во временных зданиях
3.3. Расчет потребности в транспортных средствах
3.4. Проектирование временного водоснабжения и электроснабжения
3.5. Выбор монтажного механизма
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЕ 1: КАЛЬКУЛЯЦИЯ НОРМАТИВНОЙ ТРУДОЕМКОСТИ И МАШИНОЕМКОСТИ РАБОТ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЪЕКТА
Основной задачей курсового проекта является изучение и выбор оптимальных методов производства работ, передовых форм организации труда, высоко производимых и экономически выгодных машин и механизмов при строительстве цеха пресс форм и штампов.
Место строительства - город Железногорск, Курская обл.
Границами участка служат: с севера - территория Горно- металлургического техникума, с юга - коттеджная застройка, с запада - пересечение ул. Ленина и ул. Голенкова, с востока - Автотрасса Киев-Москва
В настоящее время территория микрорайона свободна от застройки.
Рельеф участка - спокойный.
Город относится ко II строительному климатическому району.
Расчетная температура наружного воздуха - 26°С.
Скоростной напор ветра 0,44 КПа 50 (кгс/м2).
Вес снегового покрова 0,98 КПа 100 (кгс/м2).
По данным инженерно-геологических изысканий, выполненных ЗАО «Изыскатель» в 2005 г основанием свайных фундаментов служит супесь твердая (ИГЭ-4) со следующими основными физико-механическими характеристиками:
pu=17/7 кн/мЗ; CII= 0,011 МПа; φII = 22°; Е= 22/21 Мпа.
Для инженерных сетей грунты - суглинки 1 типа по просадочности. .
Дата добавления: 24.03.2011
|
2249. Чертежи - Проектирование профиля круглого фасонного резца | Компас
2.Материал шаблона и контршаблона - сталь Х12.
3.Твердость шаблона и контршаблона 62...65 HRC.
4.Размеры контурных точек профиля резца получать коррекционным расчетом с отклонением до 0,001 мм.
5.Неуказанные предельные отклонения размеров отверстий H14, валов h14, остальных размеров ± по ГОСТ 25347 - 82.
Дата добавления: 24.03.2011
|
2250. ТМ Котельная с 3-мя котлами (2 котла "Vitoplex100" Q=310кВт и 1 котел Q=200кВт) | AutoCad
- на отопление – 0,520 Гкал/ч (604,7кВт)
- на горячее водоснабжение (среднее) - 0,170 Гкал/ч (198 кВт)
- на горячее водоснабжение (max) - 0,408 Гкал/ч (474кВт)
Учитывая резкие колебания нагрузок на горячее водоснабжение в течение суток, проектом предусматривается установка двух баков-водонагревателей SU-1000 емкостью по 1000 л каждый фирмы Buderus (Германия).
Баки –водонагреватели вертикального исполнения имеют приварной гладкотрубный теплообменник с регулированием температуры, изготовлены как закрытые сосуды, работающие под давлением.
Баки пригодны для приготовления воды для горячего водоснабжения самого высокого качества благодаря покрытию Duoclean MKT фирмы Buderus (Германия), отвечающей требованиям по коррозионной защите. Функцию дополнительной катодной защиты выполняет магниевый анод. Бак не ржавеет, устойчив к воздействию кислорода. Материал покрытия гигиеничен, поэтому нагретая вода для ГВС сохраняет свойства питьевого качества.
К каждому котлу устанавливается самостоятельная дымовая труба высотой 17метров и диаметром 219х7мм. С целью увеличения скорости дымовых газов (до 6 м/сек) на выходе из дымовой трубы котла Q=200кВт
устанавливается конфузор 219х6-159х4,5.
На газоходах от котлов предусматривается регулирующие клапаны, а для компенсации тепловых удлинений –линзовые компенсаторы с предварительной растяжкой.
Общие данные
Тепловая схема котельной
Схема химводоподготовки
Компоновка оборудования. План на отм. 0,000
Компоновка оборудования. Разрез 1-1
Компоновка оборудования. Разрез 2-2
Трубопроводы котельной. План на отм. 0,000
Трубопроводы котельной. Разрез 1-1
Трубопроводы котельной. Разрез 2-2
Дата добавления: 24.03.2011
|
© Rundex 1.2 |
| |
